Chciałem do was zapytać jakie są teraz dobre opony letnie chodzi mi o
firmę, i gdzie kupię taniej? Teraz ma przód 165/?? a tył 175/?? chyba
lepiej zeby było 4 opony 175/??? Czekam na informacji sprawie opony. Teraz
używałem prawie 5 lat a zimą nie zmieniałem i tez jeżdziłem. Ale myślę ze
lepiej jest 4 szt letnie i 4 szt zimowe opony?
Pozdrawiam Jarek

http://tnij.org/c7e

-ja mam założone Pirreli.

Zwróć uwagę jaki masz silnik, jeżeli 1,6 to powinieneś kupić opony z
indeksem prędkości H.

Najtańsze opony można dostać w sklepach internetowych, obecnie są parenaście
% droższe, zw. że rozpoczął się sezon.

http://www.netcar.pl/

Dla twoich opon klikaj na link:
http://www.adac.de/Tests/Reifentests/Sommerreifen/205_55_r16_03_2004/...

Andrzej

Witam
Czy ktoś może polecić jakieś tanie dobre opony letnie, i zeby były w miarę
ciche,
cena  do 140zł. Przeglądając strony z oponami trudno podjąć jednoznaczną
decyzję,
co sądzicie o Dayton'ach czy Fulda'ch ? może jakieś sugestie poparte
doświadczeniem ?

No i na razie sam nie wiem - na opony.com te wszystkie trzy typy w granicach
150 zeta/szt.

Co radzicie???

Witam ze Skoda orginalnie dostalem letnie opony barum, ktore chyba naleza do
jagorszych na jakich jezdzilem natomiast slyszalem ze zimowe opony Barum sa
jednymi z lepszych w nizszej klasie cenowej. Jaka jest Wasza opinia ?

| 2.  metoda nie ktorych ASO na skrzypiace gumki na stabilizatorach -

smaruja

| smarem aby nie skrzypialy.

. Facet zdziwiony zszedl pod auto i uruchomil jakis test w ktorym przednie

| kola byly "szarpane na lewo i prawo" i pokazal mi luz na slynnych gumkach.

Faktycznie

| lataly. Prawa bardziej a dodatkowo byl na nich smar :-((.
| I chyba mam winowajce terar tylko jeszcze wizyta w ASO.

No wlasnie tez mieczeka wymiana tych gumek i sie boje ze panowie smaru uzyja
:(
Opowiedz jak po wizycie w ASO.

pozdr
Mika

| Mam wątpliwości dot. opon letnich do mojej Fabii Combi 1,2 HTP (
| Brillianty ).

wg mnie niekoniecznie ten typ tak musi miec, a nawet
nie powinien tak miec :-)
oprocz niewywazonych kol przyczyna moze byc uszkodzenie
opony/felgi.
a czy nie wjechales ostatnio ze znaczna predkoscia na kraweznik
albo nie wpadles w dziure? w ramach testow sprobuj zalozyc
kolo zapasowe i zobacz czy wtedy beda drgania

co do testów z kołem zapasowym to może spróbuję,
tylko koło siebie nie mam gdzie testować
(czyt. brak równej drogi, równej to za dużo powiedziane chociaż trochę
równiejszej :-)) )
a jak jestem na trasie to nie mam czasu na zmiany kół (a muszę sprawdzić oba
koła)
ale dzięki za pomysł

Nawet jeśli jeździłbyś po autostradach, gdzie relatywnie często
uzyskiwałbyś prędkość maksymalną, to i tak nic nie stanie się z oponami o
indeksie T. Test prędkości opon wygląda w ten sposób, że przeprowadza się
próbę przez 20 minut, w czasie i po której guma nie może mieć odkształceń
i uszkodzeń struktury wewnętrznej. W praktyce każda opona jest więc
liczona z zapasem i przekroczenie tego, co ma zapisane w indeksie o
niecałe 3% jest naprawdę nic nie znaczącym epizodem wobec trudów jakie
będzie musiała pokonać na naszych dziurawych drogach, czy podjazdach pod
wysokie krawężniki.
Skup się raczej na wyborze odpowiedniego modelu (zdaje się, że wspomniany
GY UG7 jest zacną zimówką), czy doborze właściwego rozmiaru. Nie polecam
tu przechodzenia na węższe zamienniki, zwłaszcza jak jeździsz głównie w
mieście, czy na ważniejszych trasach. Jeśli zaś często podróżujesz szybko
zwracaj też często uwagę, czy opona nie uległa uszkodzeniu.

Pozdr

----- Original Message -----

Newsgroups: alt.pl.misc.samochody.skoda
Sent: Friday, March 11, 2005 12:48 PM
Subject: Opony letnie do skody

Witam!!!
Co sadzicie na temat opon Barum BRAVURIS do skody Fabii.

--
Pozdrawiam
Dawid

Sa nowe testy ADACA:
http://www.adac.de/Tests/Reifentests/Sommerreifen/default.asp?Compone...

Byłem prawie zdecydowany na Uniroyale, bo najbardziej boje sie deszczu na
naszych koleinach, ale teraz muszę przemyśleć.
Jezdze felka 1,6

Jakie sa Wasze typy na lato????

Producent gwarantuje bezpieczenstwo uzytkowania. Nie ma
samochodu, ktory po okresie gwarancyjnym moze zgubic kolo,
albo silnik.

Od tego sa fachowcy i stacje diagnostyczne aby
utrzymac pojazdy w nalezytym porzadku.

Reguly postepowania
sa jasno okreslone: to co niewlasciwe - do wymiany.

Czy zignorujesz wezwanie producenta opon XXXX aby wymienic
opony z partii YYYY bo maja wade ukryta, tylko dlatego ze Ci
szkoda czasu, a kolega "wykonal dokladne testy i wykryl
tylko blad ortograficzny w nadrukach"??

Czy bedziesz szanowal mechanika ktory nie wymieni Ci
peknietego hamulca bo "kolega testowal go i jego zdaniem
mozna na nim jezdzic bez problemow"

"koła o rozmiaże "17" soł duże i dobże trzymają się nawieszchni naprawde
te koła soł dobre."

Szczególnie ujęła mnie desperacka próba nadania jakiejś formy dzwiękowi
w "są".

Ogólnie wazelina z niebywałość.

Usiłowano mi wcisnąć dzisiaj opony pewnej firmy, postanowiłem doczytać
na jej temat i oto co znalazłem jako komentarz do testu m.in. tych opon.
Nie na onecie, zaznaczam, autor raczej nie liczył na poklask jak niejaki
Jasiu Śmietana (wrażliwi niech dalej nie czytają):

"koła o rozmiaże "17" soł duże i dobże trzymają się nawieszchni naprawde
te koła soł dobre."

Usiłowano mi wcisnąć dzisiaj opony pewnej firmy, postanowiłem doczytać
na jej temat i oto co znalazłem jako komentarz do testu m.in. tych opon.
Nie na onecie, zaznaczam, autor raczej nie liczył na poklask jak niejaki
Jasiu Śmietana (wrażliwi niech dalej nie czytają):

"koła o rozmiaże "17" soł duże i dobże trzymają się nawieszchni naprawde
te koła soł dobre."

Szczególnie ujęła mnie desperacka próba nadania jakiejś formy dzwiękowi
w "są".

Ogólnie wazelina z niebywałość.

mucher

195/65 R15 H kosztowały coś koło 310-315 zł/sztukę. (ASO Euro Car na
Owsianej zażyczył sobie 410 zł, a mój gumiarz 380)
Za 185/65 R14 T zapłaciłem ok. 234 zł za sztukę.

Poza tym, IMHO przeplaciles.

Chociazby:
http://opony.money.pl/opony/998_goodyear_ultra_grip_7.html

Co do jakości... Zdania są podzielone.

Podobno Michelin wyprzedził
Goodyeara w testach,

Przykładowe ceny :

175/65R14                                                240 zł/szt
185/60R14                                                260 zł/szt
185/65R15                                                270 zł/szt
205/55R16                                                460 zł/szt

Przy zakupie 4 szt montaż i wyważanie gratis.
Możliwość przechowania opon letnich/zimowych - przy zakupie ich w naszej
firmie.
Sprzedajemy również opony firm Barum, Goodyear, Fulda, Continental

Pełny serwis wszystkich marek samochodów.

Nadarzyn   ul.Komorowska 35A    tel (22) 729 83 25

www.usmotor.pl

Nowe opony zimowe Nokian Hakkapeliitta NRW  - jedne z najlepszych na
świecie-  www.nokian.com
wg testów ADAC-a .

Przykładowe ceny :

175/65R14                                                240 zł/szt
185/60R14                                                260 zł/szt
185/65R15                                                270 zł/szt
205/55R16                                                460 zł/szt

Przy zakupie 4 szt montaż i wyważanie gratis.
Możliwość przechowania opon letnich/zimowych - przy zakupie ich w naszej
firmie.
Sprzedajemy również opony firm Barum, Goodyear, Fulda, Continental

Pełny serwis wszystkich marek samochodów.

Nadarzyn   ul.Komorowska 35A    tel (22) 729 83 25

www.usmotor.pl

Pozdrawiam

Darek

Nowe opony zimowe Nokian Hakkapeliitta NRW  - jedne z najlepszych na
świecie-  www.nokian.com
wg testów ADAC-a .

Przykładowe ceny :

175/65R14                                                240 zł/szt
185/60R14                                                260 zł/szt
185/65R15                                                270 zł/szt
205/55R16                                                460 zł/szt

Przy zakupie 4 szt montaż i wyważanie gratis.
Możliwość przechowania opon letnich/zimowych - przy zakupie ich w naszej
firmie.
Sprzedajemy również opony firm Barum, Goodyear, Fulda, Continental

Pełny serwis wszystkich marek samochodów.

Nadarzyn   ul.Komorowska 35A    tel (22) 729 83 25

www.usmotor.pl

Faktycznie sprawa jest trudna, ponieważ takie efekty może dawać wiele spraw.

Ja bym rozwinął dwa wątki:
1. Zawieszenie - może warto by podjechać na zwykłą stację diagnostyczną aby
trochę go powstrząsali, powyginali o zobaczyli czy są tam jakieś luzy, które
wcześniej przegapiono. Warto by wziąć miarkę i sprawdzić czy samochód jest równy
- zmierzyć choćby miarką odległości między piastami po obu stronach. Może autko
się skrzywiło z niewyjaśnionych przyczyn.
Zrób taki test - spuść powietrze z opon tak aby były miękkie - ok 0,8 bara.
Jeżeli nadal będzie drgało to na pewno nie przednie zawieszenie bo opony powinny
  skompensować wibracje. U mnie po spuszczeniu powietrza prawie w ogóle nie
drgało. Być może szukasz od złego końca

2. Możliwe że to kwestia silnika. Mówiłeś, że przy holowaniu wszystko było
super. Może wibracje pochodzą od zespołu napędowego. Trzeba by znaleźć jakąś
hamownię podwoziową i go bujnąć na stanowisku do 70-80 i zobaczyć czy to nie od
motoru tak się drgania przenoszą.

Pozdrawiam
Witek

| A jezdzilem zawsze okragly rok. Nie mialem problemow ani na zakretach
| ani z hamowaniem ani w sniegu ani w terenie.

hehehe, ale tu nikt nie mówi o tym jak każdy z nas jeździ (czyt.
umiejętności), ale o różnicy w oponach, które możesz przecież w banalnie
prosty sposób sprawdzić a daję tysiaka w ciemno, że przegrasz zakład. ;)

Ten sam odcinek, te same manewry, ten sam Garb, raz na zimie raz na
lecie i... choć może i pokonasz cały odcinek, to przy niespodziewanych
manewrach leżysz i kwiczysz. ;););)

| http://www.netcar.pl/x_C_I__P_115517907-115510002.html

A jak one się mają do F1? Pewnie są bardziej ciche (bo chyba każde są),
ale jestem ciekaw jak z wynikami na mokrym. Ile one wypychaja wody na
sekunde? Znalazłewś gdzieś takie dane?

Założyłem juz opony i zrobiłem test. Wymachiwanie kierownicą na asfalcie do
poslizgu. I troche głosniej to było niż na starych Michelinach - ale to
zrozumiałe - tamte mialy juz maly bieznik. Ale zupełnie zapomniałem ze
miałem rower na dachu. Cud ze mi go nie zerwało:)

I nic dziwnego wszak Michelin Energy to opona dobra tylko na suchym, dlatego
nawet zimowka jest lepsza w deszczu...

nie wiem po czym wnioskujesz ze yokohamy to badziewia... ale np. jaguar
seryjnie montuje wlasnie yokohamy. czy jaguar to tez takie bardziwie jak
opony towim zdaniem? zreszta na F1 tez sa ich reklamy.. chyba nei na
darmo.

Przymierzam się do kupna zimówek (165/70R13) - w cenie do 180zł/szt.
Poczytałem trochę testów w necie i opinii w archiwum grupy i jak zwykle i
testy i opinie są różne.. ;-)
Jakie zimówki polecalibyście w tym przedziale cenowym? Kupować dwie czy
cztery, ewentualnie dwie zimówki(przód) i 2 całosezonowe(tył) - cena gra
dość istotną rolę?
Co sądzą użytkownicy Uniroyal MS plus 5 (T)  o tych oponach - w testach
wypadły nieźle, ale jak naprawdę sprawdzają się w "praniu" ?

Po przeczytaniu wyników testów i opini w necie biorę pod uwagę dwie marki
opon:
Pirelli P6000 195/65R15 H

Goodyear Excellence 195/65R15 H.

Poczytaj opinie użytkowników. Jeśli tym miałbym się sugerować to brałbym
Goodyeary.
Pozdrawiam

   Ktore opony wedlug Was sa najlepsze: Kormoran Impulser , Debica Vivo,
Barum Brillant  a moze sa jeszcze inne, lepsze na rynku w podobnej cenie
(za 165/65/R14 - Fiat Tipo - odpowiednio: 184 zl, 165 zl, 166 zl)
Z tego co sie dotychczas dowiedzialem najlepsze wrazenie sprawia
Impulser.. podobno: jest " bezkonkurencyjną oponą w hamowaniu na mokrej
nawierzchni - wykazał test ogumienia czasopisma "Auto Motor i Sport""

http://www.stomil-olsztyn.com.pl/nowosci/testimpulsera.htm

czy ktos wie w ktorym numerze "Auto Motor i Sport" byl ten test??

  dzieki za wszystkie rady

        pozdrawiam
        Krzysiek

        http://www.republika.pl/toropole/

Ktore opony wedlug Was sa najlepsze: Kormoran Impulser , Debica Vivo,
Barum Brillant a moze sa jeszcze inne, lepsze na rynku w podobnej
cenie
(za 165/65/R14 - Fiat Tipo - odpowiednio: 184 zl, 165 zl, 166 zl)
Z tego co sie dotychczas dowiedzialem najlepsze wrazenie sprawia
Impulser.. podobno: jest " bezkonkurencyjną oponą w hamowaniu na
mokrej
nawierzchni - wykazał test ogumienia czasopisma "Auto Motor i Sport""

Sent via Deja.com http://www.deja.com/
Before you buy.

| Ktore opony wedlug Was sa najlepsze: Kormoran Impulser , Debica Vivo,
| Barum Brillant a moze sa jeszcze inne, lepsze na rynku w podobnej
| Impulser.. podobno: jest " bezkonkurencyjną oponą w hamowaniu na mokrej
| nawierzchni - wykazał test ogumienia czasopisma "Auto Motor i Sport""

Wszystko sie zgadza, Impulser jest najlepszy z tych wszytkich a w
tescie byl bezkonurencyjny w najtrudniejszych konkurencjach, czyli na
wodzie...... Bardzo dobra opona.... a nawet najlepsza

J.

Chciałbym kupić opony zimowe które dają jak największy komfort jazdy tzn.
nie hałasuja. W testach ten parametr nie jest uwzgledniany, więc liczę na
Wasze sugestie.

Pozdrawiam, PepedB
---

Chciałbym kupić opony zimowe które dają jak największy komfort jazdy tzn.
nie hałasuja. W testach ten parametr nie jest uwzgledniany, więc liczę na
Wasze sugestie.

Pozdr.
Piotr

Witam. Jutro musze niestety zmierzyc sie z zywiolem i udac sie z Warszawy
do
Olsztyna ;-(. Na nieszczescie j mam juz zalozone letnie opony a za cholere
nie chce mi sie wychodzic zeby zmieniac opony (ktore i tak btw sa na
dzialce,ehhhh). I pytanie nr 1 do grupowiczow - jechal dzis ktos moze
trasa
Warszawa-Gdansk - jakie warunki?? Pytanie nr 2 - jezdzil ktos "zima" na
letnich goog yerach ventura??

Jezdzilem juz w zimie na letnich , w lecie na zimowkach i zyje, stluczek
jakos nie mialem ... po prostu zwalniam a nie glupio wierze w przyczepnosc
kawalka gumy ....
Dobre opony moga czasem pomoc, mozna szybciej jezdzic na granicy ryzyka, ale
myslenia nie zastapia....

A najlepsi sa Ci, co tak zmieniaja te opony, porownuja wyniki testow z gazet
itp itd ... a maja co 3 miesiace jakas stluczke na tych wspanialych topowych
oponach ... Mnie to conajmniej zadziwia .... Niejeden dziadek w duzym fiacie
na lysych oponach od przyczepy z pgru jezdzi bezwypadkowo .....

A najlepsi sa Ci, co tak zmieniaja te opony, porownuja wyniki testow z
gazet
itp itd ... a maja co 3 miesiace jakas stluczke na tych wspanialych
topowych
oponach ... Mnie to conajmniej zadziwia .... Niejeden dziadek w duzym
fiacie
na lysych oponach od przyczepy z pgru jezdzi bezwypadkowo .....

bolo

| No coz ... jest jakas durna moda na zimowki i ludzie juz boja sie wogole
| wsiasc do auta jak maja zle opony ....

(ciach)
Nie bierz sobie tego do serca ale albo jestes kiepskim kierowca i nie
widzisz roznicy albo jezdzisz 5 km/h i stwarzasz 10 krotnie wieksze
prawdopodobienstwo wypadku na drodze!!

A czy wszystko jest wg Ciebie biale i czarne??  tzn. - albo jest snieg
albo
go nie ma...??

A moze wiecej szczescia miales niz rozumu??

Pojade na zbieznosc. Potem bede jezdzil i obserwowal opony. Jak bedzie
scinac wymieniam el gumowe przy wachaczach. Ma ktos inny pomysl?

Zawieszenie z przodu nie stuka. Opony zimowe piszczaly pod koniec zimy na
zakretach ale jak zobaczylem ich stan to sie nie dziwilem.

Pozdrawiam.
Adam

Czy ktos ma doswiadczenie z oponami Dunlop SP Sport 200E?

Jak wrazenia z jazdy? Szukam letnich opon, ktore sa dobre zarowno na
sucho jak i na mokro i wpadl mi w rece zeszloroczny test Auto Swiata,
w ktorym ten model byl jedynym, ktory uzyskal co najmniej ocene dobra
we wszystkich konkurencjach.

Byly tez opony dobre na sucho i zle na mokro (Nokian NRV, Pirelli
P6000).

Inne nadawaly sie tylko na deszcz (Goodyear Eagle Ventura - same
b.dobre we wszystkich mokrych komkurencjach, Uniroyal Rallye 540).

Jednak tylko Dunlop uzyskal ocene dobra zarowno na sucho jak i na
mokro. Do tego mial najnizsze opory toczenia z wszystkich testowanych
opon. Jestem ciekaw opinii uzytkownikow, zanim wydam 2000 zl. Moj
rozmiar to 195/55 R15.

A moze ktos moglby polecic mi zupelnie inny typ spelniajacy moje
wymagania? Wazne jest, aby:
- dobrze hamowaly z ABSem na mokro i na sucho
- dobrze trzymaly sie na zakretach (lubie jezdzic po gorach)
- nie wpadaly w aquaplaning

Takie kryteria jak cena, opory toczenia, halas sa mniej wazne.

pozdrawiam

Piotr

bylo,wiem,przyznaje sie iles watkow nizej o polskich oponach,ale ja
troche inaczej.
1.czy to dobre rozwiazanie ?
2.jakie ?

Pozostaje problem nr 2 - jakie kupic zeby byc zadowolonym,
i tu jest naprawde powazny problem, a przeciez nie kupie kilku roznych
wielosezonowek zeby na sniegu testowac :-(

Adac robil troche testow - moze sie doczytac co ktore warte ?

J.

A niezgodnosc wiadomo do czego prowadzi, do reklamowania samochodu.

Moze ktos na liscie ma stacje benzynowa i przeprowadzi test kopiacego
samochodu na podjezdzie do dystrybutora.
Jakie jest napiecie iskry, jaka energia i czy teoretycznie moze nastapic
zaplon par benzyny i wybuch.

To mozna latwo sprawdzic , bezinwazyjnie.
Na wacie nasaczonej benzyna i podajac na elektrody takie samo napiecie,
energie jak przy wyladowaniu, kopaniu samochodu.

Jezeli choc raz nastapi zaplon benzyny na wacie, to wole o tym wiedziec
juz dzisiaj a nie po .

Piszcie tez na liste jaki typ opony kopie i nie przewodzi ladunkow .
Moze opona tez wymaga osobnej homologacji, certyfikacji i ma zawierac
w srodku sadze, pyl weglowy, dla przewodnictwa, a nie same tworzywa
sztuczne dla obnizenia kosztow produkcji .

Kto sie na tym cos zna niech napisze,
Jacek

| Opona okolcowana, zwlaszcza na lod powinna byc wezsza. Zwykla zimowka
nie
| musi (zwlaszca, ze zwykle jezdzisz po drogach nie pokrytych sniegiem i
| lodem). Twoje opony to nie jest szczyt szerokosci, wiec mozesz spokojnie
| uzyc takiego samego rozmiaru jak letnie.

| Andy

    dzieki ale

    a co z producentem ?? jak maja sie praktyczne parametry
    zimowych kapci ?? kazdy producent twierdzi ze jego
    opona jest najlepsza ale jak to wyglada w praktyce ???

Na www.opony swego czasu były testy zimówek jeżeli znajdziesz to może będą
Ci pomocne.
(ja mam Michelin 205/65/15 M+S cośtam - klasa.)

Znalazłem ciekawe zestawienie opon całorocznych
http://www.tirerack.com/tires/surveyresults/surveydisplay.jsp?type=AS

Zastanawiam sie czy w Polsce są odpowiedniki tych wysoko punktowanych opon:
- mam na mysli Goodyear i Michelin.
Moze ktos rozpoznał te opony ?

wedle testow ADAC to u nas najlepsza jest ciagle
Goodyear Vector 5+
 a nieco jej ustepujace
Hankook Centum H720  - gorsze na wodzie
Vredestein Quadrac 2 - gorsze na lodzie

Testowane pod warunki zimowe.
http://www.adac.de/Tests/Reifentests/Winterreifen/default.asp?Compone...

[po niemiecku to Ganzjahresreifen - GJR, a liczby im mniejsze tym
lepiej]

J.

| Znalazłem ciekawe zestawienie opon całorocznych
| http://www.tirerack.com/tires/surveyresults/surveydisplay.jsp?type=AS

| Zastanawiam sie czy w Polsce są odpowiedniki tych wysoko punktowanych
opon:
| - mam na mysli Goodyear i Michelin.
| Moze ktos rozpoznał te opony ?

Raczej nie ma - nie wiedziec czemu sa to zupelnie inne rynki.
Michelin na europe to nawet nie robi calorocznych.

wedle testow ADAC to u nas najlepsza jest ciagle
Goodyear Vector 5+
 a nieco jej ustepujace
Hankook Centum H720  - gorsze na wodzie
Vredestein Quadrac 2 - gorsze na lodzie

Testowane pod warunki zimowe.
http://www.adac.de/Tests/Reifentests/Winterreifen/default.asp?
ComponentID=4919&
SourcePageID=8762

[po niemiecku to Ganzjahresreifen - GJR, a liczby im mniejsze tym
lepiej]

Witam!
Mam pytanie, jak PRAWIDLOWO ocenic stan amorkow? Testy na "trzesiawkach"

bo auto zaczelo mi dziwnie
plywac w czasie jazdy, zwlaszcza na nierownych nawierzchniach. Zreszta
widzialem ostatnio jak dalem sie przejechac kumplowi po bruku,ze kola z
przodu mocno podskakuja:(  Mam szerokie opony(195/50/15 i 205/50/15) i
twarde zawieszenie, ale auto zawsze bylo narowiste i twarde , nie plynne i

sprawdz u siebie cisninie w oponach, pozniej gumy od zawiechy
(wachacze, stabil. itp) tam moze byc luz lub wybite/porwane.

            Micrus
            http://free.koti.com.pl/~micrus/

| Założyłem w Escorcie dwie opony Barum są dobre ale głośne, muszę na
wiosnę

czy to sa Barum Brillants ? zamierzam tekie kupic.

pozdrowka
dec

Jak w temacie? Jakie opony na zime?

Cześć.
Chciałbym poprosić o radę w sprawie wyboru opon letnich.
Auto Audi A3, motor 1.9TDi 130KM. Mają to być gumy
w rozmiarze 205/55R16, z indeksem prędkości min. V.
Wstępnie wyselekcjonowałem kilka pozycji z opon
aktualnie dostępnych na rynku polskim, w granicach
cenowych 500-600 zł za oponę.

- Goodyear EAGLE F1 GS-D3 205/55R16 91W (~590zł)
- Pirelli P7000 205/55R16 91W (~600 zł)
- Michelin PILOT EXALTO 205/55R16 91V (~530zł)
- Continental ContiPremiumContact 205/55R16 91V (~520zł)
- Goodyear VENTURA 205/55R16 91V (~520zł)
- Dunlop SP SPORT 9000 205/55R16 91V (~510zł)
Może jest coś jeszcze godnego uwagi, co nieopatrznie pominąłem?

| 2.  Continental ContiPremiumContact

   Tej nie polecam, kupilem po testach w ktorejs z gazetek
motoryzacyjnych - byla na pierwszym miejscu. U mnie jest na ostatnim.
Nie trzyma sie dobrze na zadnej nawierzchni, piszczy, kiepsko
hamuje.. poprzednie opony - continental sportcontact byly o niebo
lepsze.

Debica Furio
Kormoran RunPro
Barum Bravuris

Podczas poszukiwania najlepszej z nich
znalazlem ciekawy test, ktory potwierdzil
moje poprzednie informacje:

http://www.contitrade.cz/articles-detail.asp?id=39

Co prawda test jest dosc mocno podejrzany, bo wykonala
go czeska firma, ale prawdopodobnie w pewnym stopniu
wyniki musza zgadzac sie z prawda.

Kupuje Bravuris:))

Pozdrawiam,
Robert

----- Original Message -----

Sent: Thursday, April 18, 2002 8:22 AM
Subject: opony letnie - ciekawy test

Czesc,
wlasnie jestem na kupnie ekonomicznych
opon letnich. Wybieralem wsrod:

Debica Furio
Kormoran RunPro
Barum Bravuris

Sławek (co jezdzi na Brillantis...)
----------------------------------------------------------------------------
Escort 1,3  LPG "Quarz Gold' - 249.000 km
http://www.poloniapila.isp.net.pl

Stanalem przed zakupem opon na lato. Czytalem opinie, porownywalem testy
i... nie wiem co o tym wszystkim myslec. Co test - inaczej, co opinia -
kazda inna.

Potrzebuje to w rozmiarze 195/55/15. Jezdze glownie po miescie (calkiem
sporo) i co jakis czas robie dluzsze trasy (4-5razy w miesiacu po
800-1000km).

Chcialbym oczywiscie, zeby opona spisywala sie odpowiednio w kazdych
warunkach (oporocz zimy :)) Glownie, zeby na deszczu dawala sobie rade, no i
przede wszystkim byla cicha.

A co jeszcze... mial by to byc wydatek rzedu do 1000pln.

Z gory dziekuje za opinie i sugestie.

pozdrawiam, Marcin

Pod ponizszym linkiem znajdziecie testy roznych opon zimowych wykonanych
przez niemieckiego ADAC`a w zeszlym roku.
Testowane byly dwa rozmiary 175/65R14 i 195/65R15

http://www.autokiste.de/start.htm?site=/psg/index/show.htm?id=4642

Im nizsza nota tym lepiej zachowujaca sie w danych warunkach opona.

Dla leniowcow podaje ze Goodyear Ultragrip7 wygrywa bezapelacyjnie.

Pozdrawiam

Tak bylo od poczatku to jest zakupu w 97, dlatego pisalem ze rzecz tyczy
sie
posiadaczy tych aut a nie znawcow w ogolnym tego slowa znaczeniu. Poza tym
amorki maja po 75% skutecznosci (tak wyszlo na tescie podczas badania
technicznego po 5 latach)

-Pirelli P3000 Energy
-Continental Eko Contact EP
-Michelin Energy XT1

HAND

obecnych opon (3 lata) czas juz dobiega konca - continental 165/70R14 econo
nigdy w zyciu ich juz nie kupie, bo w polaczeniu z "wybitnym" przednim
zawieszeniem fiata punto II, powoduja, ze na wodzie mozna plywac

nie chce kupowac mercedesow

jest gdzies jakis test takich opon

zyga

| Witam,
| Ktore opony polecacie w rozmiarze 195/65 r15. Michelin Alpin A3 czy
| Goodyear Ultragrip 7? W tescie niemieckiego ADAC A3 wygrala, w ostatnim
| Auto Motor i Sport wygrala UG7 a A3 byla na trzecim miejscu. Komu
| wierzyc?:)

Patrząc po rozmiarach A3 to jakby opona ekonomiczna przy GY UG7, którą
raczej trzebaby zaliczyć do grona High Performance. Dlatego w tym
porównaniu bez wahania brałbym tą drugą. Z Michelina UG7 trzebaby
zestawiać z PA2. Ta jednak wypada przy Good Year'ze blado:
http://speeding.luftbrandzlung.org/temp/test_opon.pdf

--
Pozdrawiam, PepedB
PepedB (w) post (kropka) pl

Piotrek

| I od razu mam pytanie w kwestii opon zimowych Toyo.
| W zeszlorocznych testach wypadly niezle a mialy strasznie niska cene

sorry, ale w jakich testach one wypadały nieźle? JAk ja pamiętam, to Toyo
były gdzieś w środku stawiki (Auto Świat, Moto Mundial, Pneumatici) a
czasami pod jej koniec (B Tyres). Osobiście nigdy nie jeździłem na Toyo, nie
mam więc porównania.

Piotrek

Mam okazje kupic teraz zimowki Klebera za 247 PLN, czy taki zakup jest
oplacalny ???
I czy wogole Klebery sa czegos warte, czy lepiej wybrac cos innego ?

hth

pzdr

Milo

trzeba kliknac na 'alle reifen auf einen blick Tabelle'

musze kupic komplet ziomwych opon do opla astry kombi, i interesuja
mnie opony z kategorii 'polecane' zawartej w tej tabeli sa to:

Fulda Kristall Montero
Uniroyal MS 5 Plus
Firestone Winterhawk
Hankook W440 Icebear

w sumie niezle wyglada ten hankook tylko jakos nie jestem przekonany do
tej marki, rozwazam jeszcze uniroyala, gulda ma dosc slabe wyniki na
suchym no i sredniak firestone

jakies sugestie ?

Stoję przed zakupem zimówek w rozmiarze 205/50/17. Rozważam:
1. Nokiana WR za 517zł
2. Semperita Sport Gripa za 558zł
3. Dunlopa 3D za 642zł.

Z oczywistych względów kupiłbym Spemperita lub Nokiana WR (wybrałem je bo
zbieraja dobre opinie i mają atrakcyjną cenę). Oszczędzam w ten
sposób około 500-600zł w stosunku do Goodyearów! Jednak najważniejsze jest
bezpieczeństwo, więc
ewentualnie mogę kupić takze Goodyera (Dunlop 3D i Pirelli Scotzero kolejne
50zl na sztuce w gore :( ). Pytanie czy rzeczywiscie
warto dopłacać, czy też może Nokian WR i Spemperit jest juz bardzo dobrą
oponą.

Testy na stronie ADAC widziałem i obie opony plasują się po środku jako
polecane, jednak liczą się dla mnie także opinie właścicieli (na
opony.com.pl chwalą te opony).

Pzdr,
Adam

Moze masz marne opony letnie :) Bo u mnie zmiana z letnich Semperitow
na zimowe Fuldy przyniosa zmiany, ale tylko na niekorzysc zimowek :)
No ale czekam na snieg, wtedy bedzie napewno lepiej.

Pozdrawiam.

               _ .-----.._
            ~ '-O-----O-`
///// TEMPRA 1.6 SX.i.e.cat '91

Zobacz test zimowych opon w ostatnim numerze Auto Swiata - opony
Fulda wypadly tam zdecydowanie najgorzej :-( W inektórych testach
wyniki sa wieeele gorsze niz innych opon zimowych, ja zalozylem nowy
komplet Pirelli Snowcontrol i sa odczuwalne zmiany w stosunku do
letnich i to bardzo na plus (a jak sie cicho zrobilo), a przeciez
sniegu jeszcze nie ma i jest w miare cieplo...

dziekuje, ja mialem do tej pory Pirelli 6000 i jak tylko wsiadlem do autka z
tymi oponkami to bylem zadowolony. A teraz czytam jakies poroiwnanie opon i
Pirelli P6000 jakies Micheliny, Dunlop, GoodYear wypadaja kiepsko ale za to
takie opony jak Toyo Yokohama sa podobno wspaniale - i w co tu wierzyc ??
Chyba jednak kupie Barum Bravura.

[...]
Test Auto (04/00) were surprised when this tyre won the aquaplaning
section of their test. Reviewers reported, however, that there was still
room for improvement in its wet braking and dry handling performance.

According to Auto Magazine's (04/00) test results this is a fairly average
tyre. It did achieve very good marks for aquaplaning and was praised for
its water dispersal characteristics. However, several of its results were
unsatisfactory, including dry and wet braking, dry handling, comfort and
rolling resistance.

Z czego wniosek: lepiej sobie poszukac czegos co na deszczu potrafi
hamowac :-)

J.

iwohank

| zastanawiam sie nad oponami:
| DUNLOP SP WINTER SPORT M3

| 165x70R14 - mam cene 216zl/szt

| kusi mnie to bo podobno sa ciche
| i maja wysoką note na www.opony.com
| co myslicie - dobry wybor?

Opony są super-cena zresztą też

| 1. Ibize dostalem z oponami Firestone Firedrake (opny dostalem gratis
w
| promocji ;) Pisze na nich Made in Spain. Macie jekies
| opinie/doswiadczenia/namiary na testy z udzialem tych gumek?Kumpel w
| tanszym
| modelu mial Pirelli P6000, wiec wypadaloby zeby w bogatszej wersji
byly
| lepsze opny.

| O Firestone'ach niestety nic nie wiem, za to Pirelli sa super-
| ciche, swietnie sprawuja sie na mokrej drodze.

P6000 to ciche nie sa.

Zwlaszcza np jak je porownam z moimi porzednimi oponami: Uniroyalami
Rallye
F540
Sa zgecydowanie bardziej miekkie,

i chyba jednak Uniroyalki lepiej trzymaja
na mokrym. Ale de  gustibus..
Poza tym Pirelki bardzo szybko sie zuzywaja - choc, jezeli to ma podnosic
bezpieczonstwo czy parametry trakcyjne, to ja moge co 40-50 tys zmieniac
opony...

| Czy moze ktoś wie jaka jest droga hamowania CC900? I jak sie zmienia w
| zależności od szerokości opon? Z góry dzięki.

taka jak wysokosc plomienia w zapalniczce

a na powaznie to zalezy od nawierzchni, opon, cisnienia, warunkoww atm. a
nawet temperatury
szersze opony to krotsza droga na asfalcie ale latwiej o aquaplanning

Hej, czy kto  co  o takich oponkach słyszał. Pan ze sklepu na Kruczej
(z alufelgami) bardzo zachwalał. Ceny mocno konkurencyjne (w stosunku
do np. GoodYear Eagle F1).

Pozdrawiam
Robert

Mam mały dylemat, otóż muszę kupić opony na przód. Na tyle mam Sava INTENSA
195/60R15 88 H
Pytanie co sądzicie o tych oponach. Czy kupić na przód te same i mieć
komplet (teraz przód to Falkeny) rok produkcji tych sava co mam to 2006 w
calkiem dobrym stanie.

opinie w testach użytkowników są skrajnie różne ale przeważają te
niepochlebne.
W archiwum grupy znalazłem wypowiedzi ale sprzet co najmniej 5 lat wiec może
coś fabryka poprawiła w tym czasie ;)

Czy też wybrać coś o lepszej renomie. Cena tak do max 200 PLN za sztukę.
Jazda umiarkowana, przewaga miasta. Auto jak w sigu.

Pozdrawiam.

tez nie uwierze, sorry! Toż to wyniki lepsze od opon letnich!!!!

Nie da sie dokonac takiego skoku technologicznego co dwa lata.

Żeby to zweryfikować trzeba by chbya mieć dwa komplety w tym samym rozmiarze...

pozdr

Fox

Dementuje pogloski jakoby opony wielosezonowe lepiej sprawdzaly sie na
mokrej nawierzchni niz zimowe.

chyba nikt rozszdany nie wezmie tego powaznie .
nie wiadomo jak testowales , w jakich warunkch , jakie opony , jaka
nawierzchnia itd itp.
sam piszesz , ze kolega doszedl do odmiennych wynikow.
tak to jest z tymi testami robionymi domowym sposobem.

Specjalnie zwrocilem na to uwage przez

kilka dni przed i po zmianie opon, ze na mokrej jezdni (mzawka jak dzis,
ale bez kaluz na jezdni) trudniej bylo mi zerwac przyczepnosc na
zimowkach mimo, ze letnie opony wybieralem pod katem najlepszego
zachowania w deszczu. Wszystkie opony o niewielkim przebiegu, jednakowe
na wszystkich kolach, letnie i zimowe z wyzszej polki.
Zaczalem watek, bo jeden z kolegow mial niedawno zupelnie odwrotne
wnioski i przemyslenia. Nie podwazam jego doswiadczen, a jedynie
chcialem zauwazyc, ze widocznie wszystko zalezy od konkretnego modelu
opon: ktore sa nowe, ktore zuzyte albo z jakiego pulapu cenowego
pochodza, itp.

Waldek.

--

www.waldek.sewera.pl

| Ale za to te opony to TRAGEDIA na mokrym lub chocby wilgotnym asfalcie.

W zeszłym roku byl test tych opony chyba w AS albo w Motorze i wyniklo z
tego testu dokladnie tak jak piszesz. Na sniegu zachowywaly sie bardzo
dobrze a na mokrym to byla masakra.

W tym roku letnie do merca zaryzykowałem i kupiłem tajwańskie Nankang EX601.
Jak dla mnie perfekcja w każdym calu: ciche, tanie, auto nie pływa i
zapewniają niesamowicie krótką drogę awaryjnego hamowania zarówno na sychym
jak i mokrym asfalcie. Szok ! W miarę ciężkie auto wręcz staje w miejscu ! W
dodatku bez żadnego pisku ! Jeśli zamiast tego guma sie mocniej ściera ? Co
z tego ? Mocno (awaryjnie) hamuje tylko wtedy gdy sie boje sie komuś w zad
właduje, wiec lepiej nowe opony kupić niż mieć wypadek ! ;-)
W każdym razie przy następnych oponach zimowych zobacze wpierw też może czy
ta śmieszna tajwańska firma tez jakieś ciekawe zimówki robi.

Pozdrawiam,
jacek

Pozdrawiam,
makaronX

Hi,
Czy moglby mi ktos powiedziec, ktore modele z letnich opon w cenie do
350 zl o rozmiarze 175/70/14 najlepiej wypadaja w testach.
Musze zmienic opony w autku a kasy nie starcza, by kupowac pewniaki za
700 zl szt.
Patrze po Pirellkach, Dunlopach i jestem w kropce.
A moze tansze Impulsery z Olsztyna sa dobrym wyjsciem ? Czy maja one
dobra opinie ?
Co sadzicie na ten temat ?
Dzieki wielkie za wszelkie wskazowki.

Piotrek

   mam taka dziwna prosbe - jesli ktos dysponuje jakimilolwiek materialami
na temat "wystrzalow" opon (np foto, txt, links itp.) to bardzo prosze na
priva /przy okazji wyjasnie blizej o co chodzi.../

http://www.vwgolf.pl/klub/zdjecia/vectra1.jpg
http://www.vwgolf.pl/klub/zdjecia/vectra2.jpg

Chyba dębica ale nie jestem pewien

Niestety, mialem przykrosc jezdzic na Barumach (nie pamietam modelu, ten
zwykly, najprostszy). Najwieksza wada byla bardzo slaba przyczepnosc, ktora
zauwazylem zaraz po zmianie opon nawet na suchej nawierzchni (poprzednio
mialem jakies malo znanej firmy amerykanskiej). Druga rzecza byly szybko po
zakupie pojawiajace sie burchle na bocznej powierzchni opon (wszystkich
czterech!).
Po przejechaniu kilkunastu tysiecy (chyba po poltorej roku uzytkowania)
wypier.... (....papier) je do kosza i zalozylem Debice Passio. Moje wrazenia
i wnioski:
1. TANSZE!
2. w koncu zaczely sie czepiac, przestalo mi nosic dupa na zakretach
3. cichsze
4. jakims dziwnym trafem nie ma na nich zadnego burchla.
5. Polecam PASSIO, mozesz sie jeszcze rozejrzec za BF Goodrich, choc sa
drozsze.
6. Barumozercy - blagam, miejcie litosc dla wspoluzytkownikow drogi i
zmiencie opony!
7. Ciekawi mnie, czy takie same wrazenie dotknely posiadaczy super-hiper
Barumow.

Pozdrawiam
M

Witam
Wiem, ze temat byl walkowany wielokrotnie, ale ciagle komus sie zdarzy
walczyc z oponami.
Pod koniec ubieglego roku kupilem Kormoran Impulser. Od tego czasu
samochod
stal sie glosny, buczenie, mlaskanie. Niestety to Kormoran. W AMiS byl
niedawno test opon, z ktorego wynika ze Barum w stosunku do ceny jest
calkiem niezly. Czy ktos moze potwierdzic albo zaprzeczyc? Nie chce znow
wtopic.
Pozdrawiam

| Szukam jakiś dobrych letnich opon. Mogą być ciut używane. Rozmiar 14"
| 195/60.

| Tomek

Ja tez.....

DW

:Jezeli chcesz kupic opony!!! to nie kupuj DEBIC.
:Ostatnio z kumplami przeprowadzilismy maly tescik.
:Ten sam samochod FIAT TEMPRA 1.6, bez ABS
:ta sama pogoda (slonce), ten sam dzien to warunki pomiaru
:Trzy rodzaje opon:
:DEBICA VIVO czyli letnie, GISLAVET (prod. SZWECJA - grupa Continental)

:Droga hamowania (100km/h) odpowiednio 80m, 48m, 50m - ciagle te same
hamulce
:DEBICE piszcza jak troszeczke mocniej zahamujesz, pozostale jak naprawde
:wcisniesz pedal, ze az noga zaboli.
:Wiadomo ze zimowe w temp. +18C beda dobre ale sie b. szybko zuzyja, ale co
:z tak reklamowana DEBICA. Te 30m roznicy to zgroza.
:Taka moja opinia - nalezy kupowac Opony a nie opony. Nie ma co oszczedzac,
:a pozniej sluchac piskow.
:A do tego testu sklonil nas "brak hamulcow" po zalozaniu DEBIC.
:Acha - wszystkie opony nie sa nowe - maja przejechane ok. 5 - 10 kkm i sa w
:b. dobrym stanie
:
:

:|
:| Szukam jakiś dobrych letnich opon. Mogą być ciut używane. Rozmiar 14"
:| 195/60.
:|
:| Tomek

:
:Ja tez.....
:--
:Pozdrawiam
:Wojtek
:
:_        ______     $

:| |  __  | |___) )   $

:| |/ / | |     $
:\___/  \___/  \_    $     tel. 0-90 22 12 30
:Wojtek Redowicz     $
:
:

mowimy o oponach letnich, mam teraz takie jak byly fabryczne - tragedia -

jakies koomko czy kunko !!!

przyczepnosc. Na pewno duzo lepsze od kazdej polskiej opony. Poza nimi to
zastanawialbym sie takze nad Continentalami, Pirelli i Dunlopami.

G.

| Mozna - fajnie, i to nawet nie drogo, bede musial przemyslec sprawe... - a
| czym sie roznia IMPULSER od pozostalych ?
| Jak spadnie deszcz to samochod przestaje hamowac i zaczyna sie
| slizgac. A jak spadnie snieg to sie zaczyna kompletna tragedia..

A jak spadnie śnieg, to sie jeździ na zimowych. A jak jest mokro, to
współczynnik
tarcia jest znacznie mniejszy niz na suchym, niezależnie od opony.

Akurat mam przed sobą test 12 rodzajów opon zimowych co prawda,
nie ma między nimi polskich, ale wyniki dają do myślenia:
Droga hamowania na mokro z ABS 90-0km/h od 59 do 66metrów.
Róznica między najlepszą a najgorszą około 10%.
Droga hamowania na sucho 100-0km/h od 44 do 50, jak widać róznica procentowa
nieco większa, ale nadal niewiele ponad 10%

J.

ContiSportContact2 na suchym sa poprostu rewelacyjne, jezdzilem mondeo z
takimi 205/55 r16. IMHO jednak warto, bo wrazenia sa poprostu
niesamowite...

Poza tym wbrew pozorom, wielka zaleta jest to ze opony dobrze slychac,
szczegolnie w zbyt mocno wyciszonym aucie - ja na prostej nawet lubie
buczenie opon a w zakretach dobrze slyszec jaki maja dzwiek w danym
momencie,

Pozdr.

Pete

Pozdroofka,
Pawel Chorzempa

Witam,

zastanawiam się jakie opony na zimę polecicie w rozmiarze 195/65/R15
potrzebuje dwa komplety jeden o indeksie prędkości T a drugi H.

Jak narazie zastanawiałem się nad michelin pilot alpin(H) i michelin
alpin(T), co o nich sądzicie? znalazłem je w hurtowni w cenach 280 i
350pln(nowe oczywiście) dlatego dziwi mnie cena na stronie
http://www.baloon.pl/.

Może macie jakieś swoje propozycje dobrych opon.....

--
Pozdrowienia
Admin66

gg:980809
icq:114853921

| Jesli kupujesz opone uzywana to nie wiesz nic o jej przeszlosci.
| Stan bieznika nie powie Ci nic na temat stanu kordu, tego jak
| ta opona byla uzywana, ile kraweznikow zaliczyla.
Najczęściej więcej niż w przypadku bieżnikowych - widzisz ile bieżnika
zostało więc można ocenić czy zrobiono na niej 10 czy 50 tys - jak masz
bieżnikowaną to tego nie wiesz a "bebechy opony" także mają jakąś
wytrzymałość

145R13 kupiłem stary model debicy kiedyś za 90 pln - nowe i z gwarancją,
nowsze modele (krój "zachodni") byy za około 120 pln - to było 2 lata temu
więc pewnie jakieś 20% trzeba dodać do ceny. Za 150 bieżnikowaną oponę
kupić
to głupota - chyba że do traktora

Jacek.

Sadzisz ze regenerowana (nie bieznikowana) opona jest po prostu
zalewana guma i kierowana do sprzedazy? Otoz nie... Ze starej
opony odzyskiwany jest karkas. Jest sprawdzany jego stan. Opona
dostaje nowa gume (cala, nie tylko bieznik). Jest sprawdzana
laserowo i przeswietlana rentgenem. Jesli przechodzi te testy to
trafia do sprzedazy.

J.

| Sadzisz ze regenerowana (nie bieznikowana) opona jest po prostu
| zalewana guma i kierowana do sprzedazy? Otoz nie... Ze starej
| opony odzyskiwany jest karkas. Jest sprawdzany jego stan. Opona
| dostaje nowa gume (cala, nie tylko bieznik). Jest sprawdzana
| laserowo i przeswietlana rentgenem. Jesli przechodzi te testy to
| trafia do sprzedazy.

Hm .... czy to sie oplaca ? Ile % kosztow produkcji moze stanowic
karkas ?

Jacek.

Czy ktos wie co to jest za marka?
Czy stoi za tym jakas znana firma typu Continental / Michelin etc?

http://www.firestone.opony.com.pl/testy/testy.asp?ID=203
http://www.targum.com.pl/testopon.html

pozdr.

WW

| Znalazłem za 190 zł/sztuke oponki Kormorana RunPro w rozmiarze 185/70
| R14. Zastanawiam się nad kupnem tej opony do Laguny I.
| Czy ktoś juz jeździł na tych oponach - jakie wrażenia.
| W podobnej cenie mogę mieć Pirelli 3000E lub 4000.
| Z obecnych SnowPro (zimowe) jestem bardzo zadowolony.

|                                                      Tomasz

Polecam poczytac:

Opony Nokian
http://opony.com.pl/testy/index_testy1.asp?i_rodzaj=3&rodzaj_pojazdu=...
&producent=Nokian&i_producent=&model=NRH2&ilosc=0

Kormoran RunPro
http://opony.com.pl/testy/index_testy1.asp?i_rodzaj=3&rodzaj_pojazdu=...
&producent=Kormoran&i_producent=&model=RUNPRO&ilosc=0

BFGoodrich
http://opony.com.pl/testy/index_testy1.asp?i_rodzaj=3&rodzaj_pojazdu=...
&producent=BFGoodrich&i_producent=&model=TOURING%20G&ilosc=0

Z tej trójki najlepiej wypadaja Nokiany. No ale tez maja najwyzsza cene.
Pirelli 3000E ma moja mama w DU Nexia i w tym autku spisuja sie ok. Niewiem
czy w wiekszej Lagunie tez beda dobre.

                                         Tomasz

Szukam opon do 180 zł myslałem o Fulda DIADEM LINERO ale nie wiem czy to sa
dobre opony. rozmiar 175/70/r13 Szukam w miare dobrych opon ktore sie beda
dobrze trzymały drogi i nie beda hałasowały. Proszę o pomoc w wybraniu
czegos dobrego bedzie to dla cordoby 97. Za wszytskie rady dziekuje
Pozdrawiam

http://www.opony.com.pl/testy/index_testy1.asp?i_rodzaj=1&rodzaj_poja...

Może bieżnikowane to nie, ale niemieckie fabrycznie regenerowane. Cena np.

bieżnikowane to innymi słowy regenerowane:))
osobiście nic do takich opon nie mam,czytałem że przechodzą one testy w
fabryce na przydatność do dalszego użytkowania
jak wspomniałem śą one bieżnikowane w fabryce, co gwarantuje jakośc opony,
dają gwarancję na rok

pozdr

         wujko

Uwazaj bo sa bardzo halasliwe. Moze nawet nie gloszne ale wydaja taki
bardzo
dziwny dzwiek jakbys mial walniete lozysko ( buczenie i wibracja)
.Jechalem
ostatnio samochodem klienta z GY UG6 i takie bylo zjawisko.A samochod
byl
nowy.

Jutro zkładam zimówki. Chciałem Continentale TS780, ale facet
przekanał
mnie, iż lepiej GoodYear UG6 - bo są najlepsze. Czy zgadzacie się z

Nie wiem czy są najlepsze, ale w "Auto Świat" nr 45 (z dn. 08.11.00) był
test opon zimowych, w którym zdecydowanie najlepiej wypadły właśnie GY
UG6. Ponieważ akurat byłem na kupnie opon zimowych, a z doświadczenia
wiem, że testy organizowane przez polskie czasopisma dosyć często bywają
"sponsorowane", więc poszukałem na sieci wyników podobnych testów, ale
przeprowadzonych za granicą. Ku swemu zaskoczeniu odkryłem, że artykuł w
"Autoświat" jest dokładnym tłumaczeniem identycznego artykułu w
niemieckim "AutoBild" (a do nich mam trochę większe zaufanie).
Kupiłem te opony, ale z oczywistych powodów jeszcze trudno mi coś o nich
powiedzieć.

Nie jest - fakt.
ale w ostatni weekend mialem okazje zrobić w trasie ponad 300 km wlasnie na
D WS M3.
W niedzielę lało, jak cholera.
W ramach testów wpasowałem się ok. 150 km/h w kałużę - dość głęboką - dodam,
że niesymetrycznie... Misiek przeszedł - opony odprowadziły wodę bez
większych problemów.
Fakt - w porównaniu z moimi letnimi Uniroyalami RTT-2 dało się odczuć
różnicę - ale trudno, żeby nie...
Niemniej, Dunlop WinterSport M3 naprawdę doskonale radzi sobie z wodą i
błotem, bowiem został właśnie zrobiony na jazdę miejską i w trasach - czyli
tam, gdzie nie ma głębokiego śniegu - jest za to śnieg leżący
"folklorystycznie" oraz, w duzych ilościach, błoto pośniegowe i woda.

Dwie kolejne zalety Dunlopów to:
- naprawdę cicha opona - niejedna opona letnia jest głośniejsza...
- jak na zimową gumę - dość twardy kord, co w temperaturach poniżej zera
powoduje, że autem da się naprawdę precyzyjnie jechać...

Stanalem przed wyborem zakupu opon tj:
DUNLOP SP WINTER SPORT M3
a
PIRELLI SNOWCONTROL

ktore lepsze?

pzodr

Fox

PS
w ostatnim teście opon chyba w Motorze M3 była 3 a Pirelli wygrało, ale coś
mi się w tym teście nie podoba ;)

Kulfi

Zaskakująco wypadł zimowy test 30 opon zimowych i dwóch całorocznych
zamieszczony w nrze 10/2001 renowowanego niemieckiego czasopisma
konsumentów
"Stiftung Warentest". Całoroczna opona marki Goodyear Vector 5 zajęła
pierwsze miejsce. Testowano przede wszystkim jazdę w deszczu i na śniegu,
hamowanie i ruszanie. Goodyear otrzymał dobrą notę. Tylko na śniegu
nieznacznie uległ najlepszym oponom zimowym. Natomiast na nawierzchni
mokrej
i suchej (a te warunki zdecydowanie przeważają zimą) opony zimowe wypadają
słabiutko. Druga opona całoroczna, Dunlop All Season, nie wypadła dobrze.
Spośród opon zimowych najlepiej wypadły: Continental WinterContact TS 790
(b. dobra na śniegu), Pirelli W 210 Snowsport (również b. dobra na
śniegu),
potem Semperit Sport Grip, Goodyear Eagle Ultragrip GW 3 i stosunkowo
tania
Nokian Hakkapeliitta NRW.

--
Oleg

| wskazanym jest załozyc wezsze oponki dzieki temu masz lepsza przyczepnosc
ale czy przy roznicy 1cm bedzie az tak widoczna ta lepsza przyczepnosc??

wiec wychodzac z takiego zalozenia nie warto, jesli ktos polowy roku nie
spedza na terenach gorskich, gdzie drogi sa przez polowe zimy zasniezone,
zakladac wezszych opon....
poniewaz wiekszosc okresu jesienno-zimowo-wiosennego ktory to przejezdza sie
na oponach zimowych jezdzi sie najczesciej po mokrym asfalcie - wiec mysle
ze lepiej zamiast wezszych opon zimowych kupic w takim samym rozmiarze
(poszukaj w necie albo u innych gumiarzy jak nie mial tamten, albo niech
zamowi - nastepnego dnia zazwyczaj dowoza) jak letnie z tym ze jakies
lepsze, szczegolnie dobrze oceniane na mokrym asfalcie! poczytaj opinie i
testy w necie np na opony.com opony.com.pl adac.de itd itp i wybierz
najlepiej oceniane ;) a gumiarz bedzie i tak mowil - nooo debica dobra,
polska, nikt nie nazeka.... :P musi tak mowic zeby to to sprzedac...i tym
sposobem kilka lat temu tatus do laguny kupil debice passio :] musisz sie
zdecydowac na konkretna/-e modele i z takim zalozeniem kupowac...

takie jest moje zdanie w tym temacie :)

Ciśnienie sprawdzane kilka razy na róznych stacjach jest 2,2 na przodzie i
2,0 na tyle.
Kółka dodatkowo doważone na samochodzie.
Sprawdzałem opony nie są poschodkowane (to wskazywałoby na amory).
Samochód w pełni sprawny (wahacze, gumy, drążki stabilizatora, nowe tarcze,
klocki etc) łożyska też sprawdzone..

Co to możę być ? samochód krzywy ? nic innego mi nie przychodzi do głowy
Jechać do jakiegoś geometry ? Słyszałem , że ASKO [DC] jest bdb..

Ręcę mi opadają a kasa na oponki poszła niewąska :(

Witam,
dwa tygodnie temu kupiłem w sklepie nóweczki (produkcja lipiec 2004) GY
HydraGrip (205*55*16). Przed zakupem zrobiłem test amorków (wyszedł OK,
pojechałem na geometrię - też jest OK). Zrobiłem na oponach 3500km no i
stwierdzam - szumią. buczą, gwiżdzą cholera wie co jeszcze - w każdym
razie
jest dość głośno :( szczególnie z tyłu.

Ciśnienie sprawdzane kilka razy na róznych stacjach jest 2,2 na przodzie i
2,0 na tyle.
Kółka dodatkowo doważone na samochodzie.
Sprawdzałem opony nie są poschodkowane (to wskazywałoby na amory).
Samochód w pełni sprawny (wahacze, gumy, drążki stabilizatora, nowe
tarcze,
klocki etc) łożyska też sprawdzone..

Co to możę być ? samochód krzywy ? nic innego mi nie przychodzi do głowy
Jechać do jakiegoś geometry ? Słyszałem , że ASKO [DC] jest bdb..

Lepiej napisz jak sie zachowuja na wodzie, bo ze sa glosne to juz wiemy :)

sq

czy nie. Jak wypada Michelin przy P6000, a jak przy P6000
POWERGY?

Pozdrawiam

Bogdan

Chcę kupić opony całoroczne do hultaja gacka - 175/65/R14. Autko typowo
miejskie i tak też jest używane przez moją rodzicielkę - jazda
dom-praca-dom, ew. inne krótkie trasy po mieście. Ulice zimą w CKMK są
czarne - nawet dziś o 5:30 po intensywnych opadach w nocy... Do tego letnie
opony już są na tyle zużyte że też pójdą do śmieci. Całoroczne dadzą nie
tylko wygodę (brak szaleństwa z wymianą gum przy pierwszym śniegu) ale też
bezpieczeństwo (zimówki są beznadziejne wszędzie poza śniegiem).

Wybór całorocznych nie jest zbyt duży, ale w końcu waham się między:
 - Pirelli P2500 Euro, 215zł/szt
 - Goodyear VECTOR 4SEASONS, 232zł/szt.

Znalazłem testy ADAC tych dwóch opon, niestety z różnych lat:
 - test z 2008, jest tylko goodyear: http://tiny.pl/6qgr
 - test z 2006, jest więcej całorocznych ale nie ma tego modelu goodyeara:
   http://tiny.pl/6qg9

Zakładam, że metodologia testów znacząco się nie zmieniła (wnioskuję to
mniej więcej z opisu testów, na tyle na ile rozumiem niemiecki ;)
W każdym razie, z testu wynika że pirelli są niepokonane na suchej
nawierzchni i tylko trochę słabsze na mokrej i na śniegu, równocześnie
zauważalnie cichsze. Zużywają się szybciej, ale podejrzewam że przy trasach
pokonywanych przez moją mamę oraz przy jej stylu jazdy większe znaczenie ma
to że guma parcieje po paru latach ;)

Co byście wybrali na moim miejscu?

Pozdrawiam,

1. Czy definitywnie zrezygnowano w F1 z opon innych producentow?
2. Jesli nie, czy w kolejnych sezonach moga sie pojawic opony innych
producentow?
3. Co spowodowalo, ze wprowadzono w tym sezonie tylko opony jednego
producenta?

Ostatnio w kregu znajomych dyskutowalismy o tym i doszlismy do wniosku, ze
jesli wszyscy musza korzystac z tych samych opon, to moze wszyscy powinni
jezdzic na tych samych silnikach, kadlubach czyli ogolnie na tych samych
autach.

Na stronach Formula1 znalazlem wyjasnienia dot. opon:
http://www.formula1.com/inside_f1/rules_and_regulations/sporting_regu...
ale dla mnie jest to troche propaganda.

Rozumiem, ze w pewnym stopniu opony powinny byc "te same" dla wszyskich,
podobnie jak tor po ktorym jezdzi (w koncu to bolid jest robiony przez
team-y, a opona jest pierwszym elementem "obcym", majacym wplyw na jazde)

Szkoda, ze F1 jest postrzegana jako wyscig technologii z malym "dodatkiem"
pod tytulem widowiskowosc.
Wyglada na to , ze to Bridgestone jest zwyciezca kazdego wyscigu. Ma "za
darmo" testy swoich opon w kazdych warunkach.

Pozdrawiam
M.Kielce

| alufelfgi OZ(nie pamietam jakie model, zdaje sie Indy) i oponki 195/50
r15,
| cena oponki ~250-300 zl, no wiec poszperalem na baloon'ie i znalazlem
takie
| oponki:

| PIRELLI-P5000D
| BRIDGESTONE-RE720
| CONTINENTAL-ECOCONT-CP
| MICHELIN-XT2ENERGY
| PIRELLI-P6000
| PIRELLI-P7000
| MICHELIN-PILOT-EXALTO

| w tym przedziale cenowym ... co z tego jest najlepsze (ja sie na oponach
| prawie kompletnie nie znam) a moze cos innego niewiele droszego sie
lepiej
| nada do takiego autka ?

Dunlop SP 9000,rewelacyjne opony,w sklepach mozesz ich cene stargowac do
340zl/szt w 195/50/15-Najlepiej wychodza w testach,IRL tez sa super
Pozdrufka
Kajman

amortyzatory OK - sprawdzałem

Natomiast zuzyte amorki jakos nei powodowały mi zabkowania opon

co do wyważania ... no to wtedy kiedy je zakładałem (trzeba częściej
skoro zmieniam opony 2 razy w roku?)
dodam jeszcze że napełniane były azotem - od nowości...
Tak czy owak nadal nie wiem czy opisany przeze mnie problem jest
wystarczający jako powód do reklamacji ... dlatego szukam opinii.
No cóż pojeżdżę jeszcze trochę i zobaczę...
a przede wszystkim zmienię na 2 sezonowe zimówki DUNLOP Winter Sport 3 -
jak dla mnie rewelacja i obawiam się że będą cichsze niż (prawie) nówki
obecne.

| amortyzatory OK - sprawdzałem

Testy na stacjach na wytrzesarce sa do niczego. Przekonalem sie juz
kilkakrotnie - moje amorki maja 13 lat i 200kkm przebiegu a dalej wskazuje
75%. Amorki tymczasem sa juz zuzyte i czuc ze buja samochodem.

Natomiast zuzyte amorki jakos nei powodowały mi zabkowania opon

| co do wyważania ... no to wtedy kiedy je zakładałem (trzeba częściej
| skoro zmieniam opony 2 razy w roku?)
| dodam jeszcze że napełniane były azotem - od nowości...
| Tak czy owak nadal nie wiem czy opisany przeze mnie problem jest
| wystarczający jako powód do reklamacji ... dlatego szukam opinii.
| No cóż pojeżdżę jeszcze trochę i zobaczę...
| a przede wszystkim zmienię na 2 sezonowe zimówki DUNLOP Winter Sport 3 -
| jak dla mnie rewelacja i obawiam się że będą cichsze niż (prawie) nówki
| obecne.

Jesli cos drzy - moze to byc np zaschniety brud na feldze, niedopompowane
kola tez moga powodowac takie objawy. Zuzyte sworznie wahaczy wydaje mi sie
tez - kolo wowczas myszkuje

Jakie opony całoroczne możecie polecić?, a może jednak nie zawracać sobie
głowy tego typu oponami.

| Ja ci powiem szczerze - jak bede mogl na oponkach wykonac jazde
| probna, to kupie nowe i dobre. Ale chwilowo to nie bede kupowal
| g* tylko dlatego ze nowe :-)

Kupując nowe opony w jakimś tam stopniu sugeruję się testami w pismach

- Dunlop Sport 9000 - opona wg testów bardzo dobra, niestety jej zycie
dobiega konca - koniec produkcji
- Dunlop Sport MAXX - nowy produkt dunlopa, wg niektórych serwisów
opona "teoretycznie" lepsza od SP9000, ale w praktyce nie wiadomo ze
wzgledu ze jest to nowosc
- Bridgestone Potenza 720: 1 miejsce w marcowym te cie ADAC, jednak w
te cie tym nie wystąpił żaden z wymienionych Dunlopów
- Bridgestone S-03: wg opinii na opony.com opona bardzo dobra,
swietnie trzymajaca sie drogi

Rozmiar 205/55 R16 min. V w Passacie 130 KM, 310 Nm
Styl jazdy: zazwyczaj spokojny, ale nierzadko dynamiczny i agresywny
:-)

Od opon oczekuję przede wszystkim dobrej przyczepno ci zarówno na
suchej jak i mokrej drodze, komfortu i w miare cichej pracy opony.
Dobrze by było co by sie nie starła zbyt szybko

Pozdrawiam

Kilka dni temu pytalem szanowna grupe o pomoc w wyborze opon, na dzis
na placu bitwy pozostaly:

- Dunlop Sport 9000 - opona wg testów bardzo dobra, niestety jej zycie
dobiega konca - koniec produkcji
- Dunlop Sport MAXX - nowy produkt dunlopa, wg niektórych serwisów
opona "teoretycznie" lepsza od SP9000, ale w praktyce nie wiadomo ze
wzgledu ze jest to nowosc
- Bridgestone Potenza 720: 1 miejsce w marcowym te cie ADAC, jednak w
te cie tym nie wystąpił żaden z wymienionych Dunlopów
- Bridgestone S-03: wg opinii na opony.com opona bardzo dobra,
swietnie trzymajaca sie drogi

Natomiast to, co przedstawialo soba Espero, nie da sie porownac z niczym -
ten samochod zadnej ze swych funkcji nie sprawowal nawet w stopniu
miernym.
Najbardziej przerazila mnie tragiczna trakcja - zestawienie masy,
zawieszenia i najgorszych opon na swiecie jest iscie smiercionosne. Wiem,
ze
nie powinienem tak mowic, ale wystarczyl mi jeden dzien, aby nie chciec
juz
nigdy wiecej wsiasc do tego auta.

alfi

Pozdro

PaPi

|    mam do Was pytanie - jakie polecacie opony zimowe w rozmiarze jak w
| temacie?
Kupiłem kormoran snowpro.zalozylem dwa din temu.jezdza dobrze,sa ciche i
dobrze hamuja.Na minusowych temperaturach cza na deszczu nie wiem bi jeszcze
nie bylo takowych.Zapewne wielbiciele zachodnich i markowych opon odezwa sie
ze polskie nic nie warte.Jak dla mnie dobre sa polskie opony.

Dodam ze polskie opony sa przede wszytskim na polska kieszen..Co oczywiscie
nie powinno byc glownym kryterium,lecz chyba az tak bardzo nie odstaja
jakoscia od markowych opon,

Na baloon sa za 209 zl. Jak odejmiesz od tego 10% (przy zamowieniu przez
siec) bedzie ponizej 200 zl.

PS.
To nie jest reklama. Nie mam nic wspolnego z baloon (a moze powinienem?).
____________
Robert Jaskula

To co chętnie bym miał to oponę dobrze sprawującą się na suchym i mokrym
oraz lodzie hałas w ostateczności jest do wytrzymania ale jak wymagać to
wymagać. Co do śniegu to też nie będzie to problem - jazdy głównie w mieście
a łańcuchy jeszcze zawsze można dokupić.

pozdrawiam

W testach Dębica nie jest najlepsza a wręcz jest jedną z gorszych opon.
Dlatego zadaję pytanie o opony i szukam czegoś ze średniej półki tj tak do
ok. 250 zł za sztukę.

To co chętnie bym miał to oponę dobrze sprawującą się na suchym i mokrym

oraz lodzie

Pozdrawiam

JanG
Renault Megane RT 1.4 16V
Noc Kairu (ciemny granat metalik)

Jesli ktos jezdzi na takich zimowkach, prosze o wrazenie, opinie,
zady i
walety.
Zastanawiamy sie nad takimi do Corsy C, rozmiar 165/70 R14. Cena
160pln z
montazem.
Moze jakies inne propozycje w zblizonej cenie?

Mercedes w klopotach  :-(
-----------------------

Jak poinformowala gazeta "Detroit Free Press", nowy model Mercedes A -
class
wywraca sie podczas testow. Firma Mercedes usprawiedliwia wywrotki
jakoscia
stosowanych opon ale dodatkowo rowniez zobowiazala sie kosztem 57 mln
USD
rocznie instalowac modul elektroniczny poprawiajacy stabilnosc i
bezpieczenstwo
pojazdu. Zasady dzialania modulu nie podano.

                                                calvin

Generalnie auto to Seat Cordoba i opony  185/60/R14. Nie chce kupic
chlamu - powiedzmy srednia polka. Co mam wybrac?